Edificação da obra se inicia quatro anos após a demolição das rampas de acesso da estrutura antiga

Por Ellen Sayuri, Sérgio Toledo e Nathalia Albuquerque

Após quatro anos corridos depois da destruição das rampas de acesso da passarela do km 338 da Rodovia Marechal Rondon, as obras para a construção de uma nova estrutura enfim tiveram início. A ViaRondon Concessionária de Rodovia S/A, empresa privada que administra desde 2009 mais de 416 km do Corredor Marechal Rondon Oeste no Estado de São Paulo, incluindo o trecho que compreende 331,13 km da Rodovia Marechal Rondon SP-300, começou as atividades para o levantamento da nova passarela no final do mês de setembro, em um empreendimento que promete facilitar o dia a dia dos moradores dos bairros atingidos pelas demolições de quatro anos atrás.

A destruição da antiga passarela começou a ser discutida no ano de 2015, durante a formulação do projeto de construção das vias marginais da Marechal Rondon 500m à frente do km 336 da rodovia, nas proximidades do Trevo da Eny, até 700m à frente do km 347, no entroncamento com a Bauru-Marília (SP-294). A ideia era diminuir os acidentes no percurso, colocando em pistas diferentes os veículos que fazem rotas intermunicipais e os que circulam por dentro da cidade de Bauru.

O planejamento, no entanto, não levou em consideração a opinião dos moradores do entorno da Marechal Rondon, diretamente afetados pela obra. Diante da pressão de moradores do Jardim Nicéia, a ViaRondon voltou atrás no plano de derrubar por completo a passarela do km 338, como previa o programa original. A ausência da estrutura obrigaria os habitantes a caminhar até a passarela do km 339 para passar para o outro lado da rodovia. As rampas de acesso, contudo, tiveram que ser destruídas para abrir espaço para a construção das marginais e foram substituídas por uma escada improvisada nas laterais da passarela.

Segundo o site da ViaRondon, o lançamento das vigas da nova passarela foi realizado nos dias 26 e 27 de setembro e a obra não conta com uma previsão de entrega.

Importância da passarela

A passarela do km 338 da Marechal Rondon é fundamental para os moradores do Jardim Nicéia que necessitam transitar até o Jardim Europa com frequência. Muitos habitantes se deslocam para o Europa diariamente para trabalhar ou para ter acesso a serviços públicos básicos, como o posto de saúde e o CRAS (Centro de Referência e Assistência Social).

Fernando de Abreu, 40 anos, morador do bairro e colaborador do Voz do Nicéia, relatou que depois de sucessivas cobranças ao Poder Público, feitas pelos habitantes por intermédio do Plano Diretor Municipal, a construção da nova passarela foi iniciada e já está em vias de ser concluída. ”Inclusive, essa [passarela] está melhor do que a que tinha antes”, constatou o morador.

Prevenção de acidentes

A Rodovia Marechal Rondon desde sempre é um palco de acidentes. Retrato disso é que, no ano de 2017, a deputada estadual Márcia Lia (PT) propôs por meio de um Projeto de Lei que a antiga passarela do km 338 fosse renomeada como “Lucas Camargo Oliveira”, em homenagem póstuma a uma criança de 5 anos que perdeu a vida após ser atropelada 900m após o km 337 da rodovia, no ano de 2005.

Quinze anos depois, as preocupações com os acidentes continuam. Com a demolição das rampas de acesso da passarela antiga durante o curso da construção das marginais da Marechal Rondon, no ano de 2016, uma parcela dos moradores do Jardim Nicéia passou a preferir se arriscar atravessando a rodovia do que utilizar a estrutura improvisada que a ViaRondon instalou no lugar das rampas para dar acesso à passarela.

A armação que servia para subir até a passarela antiga era parafusada e funcionava com vários andaimes que serviam como degraus. Os moradores reclamavam da falta de estabilidade da estrutura, muito íngreme e estreita, além de não ser acessível para pessoas com deficiência física, gestantes e idosos. Adalto Cândido, 58 anos, morador do Nicéia e atual presidente da Associação de Moradores, comentou acerca do quanto a nova passarela traz mais segurança para os habitantes: “É perigoso para quem não consegue descer os degraus ou para quem tem medo de altura. Agora, com a rampa, acaba esse medo”.

Entramos em contato

A equipe do Voz do Nicéia comunica que tentou entrar em contato com a ViaRondon para obter informações mais detalhadas sobre o processo de construção da nova passarela do km 338, como as datas de início e de prazo para a entrega da obra e a aplicação de recursos públicos na construção, mas não obteve resposta até o fechamento desta matéria.

A prefeitura de Bauru informou ao jornal que o projeto da obra passou por alterações e que já não tem em mãos o plano que está sendo executado pela Concessionária ViaRondon.